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非売品】蒸気機関車 C57 CHALLENGE20000 日本国有鉄道総裁賞 鉄道模型。C57形蒸気機関車 11号機 真鍮製 16番ゲージ[1:80スケール 16.5mm/HO。いい旅チャレンジ20,000km ときめきの踏破パスポート 鉄道ダイヤ情報。いい旅チャレンジ20,000km踏破認委員会 JR全線踏破 日本国有鉄道車掌賞 C571模型 CHALLENGECHALLENGE20,000チャレンジ20,000kmケースもお付けします破損などは、特に見受けられませんが、個人売買のため、ある前提で購入ください。直接引き取りの場合は、2万円お安くします。発送の場合は、破損があった場合でも、ご自身で修理できる方限定でお願いします。繊細な商品のため、〜梱包のせいで、〜に写真掲載がない、などのお申しつけはお受けしません。全線踏破したものしか手に入れることができません。完全踏破: 総裁賞（JR東日本「社長賞」） 概要当時営業キロ20,000km強・242線区あった国鉄全旅客営業鉄道路線の完乗を目的とするものであった。期間中に国鉄は分割民営化されJRグループとなったが、キャンペーンはそのまま引き継がれ、1990年（平成2年）3月14日に終了した。この間の特定地方交通線の廃止等によりキャンペーン終了時の線区数は167線区に減った。元々は、宮脇俊三著作の『時刻表2万キロ』がヒットしたことから生まれたキャンペーンだと言われている。キャンペーン開始当初、国鉄は10年間で40万人の参加者と75億円の増収効果をもくろんでいたという。実際の参加者数は「5万5千人以上」であった。また、1979年から1980年にかけて制定が進められていた日本国有鉄道経営再建促進特別措置法（国鉄再建法）におけるローカル線廃止（いわゆる特定地方交通線）の動きとの関係で、「地元と廃止の協議を開始するというときに、くまなく乗ってくれというのは矛盾」との意見が国鉄内部にあり、キャンペーンの検討から発表まで時間がかかったようだとの指摘が当時なされている。開始から5ヶ月後の8月に、キャンペーンによる最初の完乗者（キャンペーンでは「完全踏破者」）が出現し1980年だけで12人が完乗した。主催者側は「10年間で5人も成功すれば」とみていたが、最終的な完乗達成者は約1500人に達した。完乗者の最年長は80歳、単独での最年少は12歳であった。また、期間内の個人最多完乗回数は5回であるC571C571 フィギュア5000。C57144岩見沢 HO1067(1/87 12mm)鉄道模型 | Models IMON。マイクロエース　A-1062西武701系 6両セット 新店線の顔！西武701系。201系体質改善車オレンジ A2591 メ145。線路セット。宇都宮ライトレール HU300形　　　　　 　[ トミテック ]。ゆうじろう出品　Nゲージ室内灯　白50+昼白50　計100両。Nゲージ 都市型マンションD ストラクチャー（完成品）模型。KATO ドクターイエロー　3両　10-896S。難、訳アリ】 ジャンク品　Nゲージ　国鉄　モハ 481 484 1000形 など。鉄道模型 NBT。KATO 10-323 183系あずさニューカラー。TOMYTEC 鉄道コレクション 福井鉄道200形(202号車)。処分特価マイクロエースA6254 415系0番代・九州色・未更新・4両増結セット。鉄コレ 広島電鉄3000形3002号。タニカワ車体バラキット スハネ30 HOゲージ 鉄道模型 2両